1. Los mecánicos son una facción como cualquier otra por lo tanto deberá ser tratada como tal. La función principal de estos es la modificación y reparación de vehículos.
  2. Cuando se entre o salga de servicio se tendrá que ir a la zona habilitada para ello en el taller y poner un aviso (/mecanico) informando que entras o sales de servicio.
  3. Estando de servicio no se puede cometer ningún tipo de acto ilegal, solo se podrán llevar a cabo las acciones que conlleva el trabajo de mecánico.
  4. Los mecánicos, cuando estén de servicio, estarán en el taller o delante de garaje central a la espera de llamadas y clientes. En el caso de que no hubiera clientes en taller o asistencia se debe salir en busca de vehículos averiados o mal estacionados usando el servicio de remolcador.
  5. Al entrar de servicio deberemos ponernos el mono de trabajo, que lo encontraremos en taquilla. Queda totalmente prohibido tener la ropa de civil y estar de servicio o estar fuera de servicio con la ropa de civil. Si se está de servicio y no hay clientes y se han hecho rutas se sale de servicio.
  6. Las llamadas de emergencia o avisos de asistencia al cuerpo de policía tendrán prioridad frente al servicio de tuning.
  7. Es obligatorio estar en radio cuando se esté de servicio para tener una mejor organización entre mecánicos. No estar en radio supone una amonestación.
  8. Para atender llamadas en carretera el uso de la grúa será obligatorio. Solo se atenderán los avisos que lleguen al teléfono de mecánicos y se requerirá ubicación.
  9. Un mecánico nunca podrá tunearse su propio vehículo si hay otro mecánico en servicio a parte de él. En el caso de que no hubiera, podrá tunearse el coche pero para ello deberá estar en servicio por lo menos 30 minutos. No está permitido entrar de servicio solo para tunearse el coche y salir de servicio al acabar.
  10. Está prohibido intercambiar tuneos por cualquier cosa que no sea dinero con otro usuario.
  11. Antes de instalar ninguna mejora o modificación estética hay que preguntarle al cliente qué quiere hacer y hacerle un presupuesto. Hay que estar muy seguro antes de instalar nada ya que, si el cliente cambia de opinión, se le cobrarán las dos piezas.
  12. Se debe rolear la asistencia en carretera lo mejor posible y para confiscar coches deberá ser por ejemplo: /me llama a la grúa , /me lo fuerza /do se vería una grúa llevarse el vehículo (y proceder a usar el menú de mecánicos para el borrado). Si el vehículo está totalmente inutilizado se remolcará al taller y se realizará allí la reparación.
  13. Para cobrar a un cliente siempre se le hará factura y nunca se cobrará en mano. Si un cliente quiere dar una propina al mecánico, esta será aparte de la factura.
  14. Si un cliente se niega a pagar tras hacerle el servicio se inmovilizará el vehículo y avisará a la policía para poner la denuncia correspondiente. Para ello es importante conocer el modelo y color del vehículo así como el nombre del cliente para facilitar la labor de los agentes.
  15. Está totalmente prohibido hacer gratis el tuneo a nadie aunque sea un conocido.
  16. Los tuneos a los coches de facción (Policía, EMS y Taxi) se realizarán gratuitamente. Está totalmente prohibido realizar cambios en la estética de los coches oficiales o de servicios públicos a no ser que el jefe de taller lo autorice,
  17. Los precios de los tuneos son en base a su categoría: Otros, Motos, Económicos, Media, Alta, Premium.
  18. Por cada ruta de remolque el empleado ganará un plus económico. En función de los beneficios del taller, el jefe repartirá unos suplementos semanales el día que considere oportuno.